泄漏和油管爆裂
系统超压后,首先从薄弱的部位泄漏,如管接头、板式安装阀的安装面等,有时候会引起油管爆裂,尤其是橡胶软管,管端接头处裂。超压造成的泄漏,包括油管爆裂,会导致大量油液喷射而出,如果油液温度---,会直接人的皮肤;再者,油液喷洒在四处,工作人员慌张奔跑时,容易滑倒摔伤;若遇明火,还会带来火灾。
另外,如果爆裂的油管直接与承载重物的油缸相连,会因系统突然卸压,重物下落,砸伤附近的设备或工作人员。

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化
工作介质和空气接触会产生氧化蜕变,液压接头,高温、高压和某些物质,如铜、锌、铝等会加速氧化过程。氧化后介质的酸值增加,腐蚀性加强,而且氧化产生的黏稠物会梗塞元件的孔、隙,影响液压系统的正常工作,液压设备,因而,龙岩液压,要求工作介质具有较好的化性。

制定调速方案
液压执行元件确定之后,其运动方向和运动速度的控制是拟定液压回路的问题。
方向控制用换向阀或逻辑控制单元来实现。对于一般中小流量的液压系统,大多通过换向阀的有机组合实现所要求的动作。对高压大流量的液压系统,现多采用插装阀与先导控制阀的逻辑组合来实现。
速度控制通过改变液压执行元件输入或输出的流量或者利用密封空间的容积变化来实现。相应的调整方式有节---速、容积调速以及二者的结合——容积节---速。
节---速一般采用定量泵供油,用流量控制阀改变输入或输出液压执行元件的流量来调节速度。此种调速方式结构简单,由于这种系统必须用闪流阀,故效率低,---量大,多用于功率不大的场合。
容积调速是靠改变液压泵或液压马达的排量来达到调速的目的。其优点是没有溢流损失和节流损失,效率较高。但为了散热和补充泄漏,需要有辅助泵。此种调速方式适用于功率大、运动速度高的液压系统。
容积节---速一般是用变量泵供油,用流量控制阀调节输入或输出液压执行元件的流量,并使其供油量与需油量相适应。此种调速回路效率也较高,速度稳定性较好,但其结构比较复杂。
节---速又分别有进油节流、回油节流和旁路节流三种形式。进油节流起动冲击较小,回油节流常用于有负载荷的场合,旁路节流多用于高速调速回路一经确定,回路的循环形式也就随之确定了。
节---速一般采用开式循环形式。在开式系统中,液压泵从油箱吸油,压力油流经系统释放能量后,再排回油箱。开式回路结构简单,液压阀,散热性好,但油箱体积大,容易混入空气。
容积调速大多采用闭式循环形式。闭式系统中,液压泵的吸油口直接与执行元件的排油口相通,形成一个封闭的循环回路。其结构紧凑,但散热条件差。

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