板料的液压成形技术经过二十年来的发展,受到各个领域的普遍重视,在国外工业发达已经大量应用到航空、航天、汽车以及家用电器制造中。
板料液压成形是利用液体作为传力介质来传递载荷,使板材成形到单侧模具上的一种板材成形方法。它的优点主要有:
在摩擦保持效果压力作用下,板料与凸模之间形成摩擦保持效果,这样可增强凸模圆角区板料的承载能力,提高成形---,从而减少成形次数。
流体润滑效果液室中液体压力作用使得板料紧贴在凸模上,液体在凹模上表面和板料下表面之间形成流体润滑,这样可减少零件表面划伤,使零件---,尺寸精度高,壁厚分布均匀。
抑制曲面零件起皱,由于成形板料下面的反向液压作用消除了曲面零件等在凹模孔内的悬空区,使坯料紧贴凸模,并形成“凸梗”,减小了半球、锥形等复杂件拉深时的“悬空段”,有效控制了材料内皱等缺陷的发生。
可以在减少模具和无模具的情况下,加工出复杂曲面的汽车板料成形工件,把传统刚性成形工艺的多次拉伸成形工艺改变成为---的柔性成形,提高成形件的表面精度和内在强度,船舶液压系统,能够节约大量的模具设计、制造、调试的人力、物力和时间,莆田液压系统,尤其在多品种小批量的大型板材成形生产中,船用液压系统,能克服费用和时间的---.使产品更新换代越来越快。

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在空载调试完成后,很多问题已得到解决,且经过一段时间的空载运转磨合,系统油液比较清洁,阀心卡死、运动不灵活及阻尼小孔被堵的现象很少,问题主要表现以下几方面:(1)位置精度、同步精度达不到要求。
(2)系统背压过大,设计压力不能驱动负载。
(3)设计选择不当引起系统---。
(4)压力元件设定值不合理。
(5)滤油器堵塞。

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压力不足
1、产生原因:(1)溢流阀开启压力过低或损坏,(2)密封件损坏,(3)油缸、管路中空气,(4)油过稀、泄漏大,(5)元件磨损---、泄漏大。
2、排除方法:(1)调高溢流阀压力或更换新阀,(2)排净空气,(3)使用牌号液压油
输出量与输入量成一定函数关系并能快速响应的液压控制阀,是液压伺服系统的重要元件。液压伺服阀按结构分为滑阀式、喷嘴挡板式、射流管式、射流板式和平板式等;按输入信号可分为机液伺服阀、电液伺服阀和气液伺服阀。

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