工艺的基本过程是先由平板或经过辊弯的单曲率壳板组焊成封闭多面壳体，挤丝机液压，然后再封闭多面壳体内充满液体介质(通为水)，并通过一个加压系统向封闭多面壳体内施加内压，在内压作用下壳体产生塑性变形而逐渐趋向于球壳。
对于单曲率壳体，该工艺的主要工序为:下料---弯卷---组装焊接---液压成形。
长远看，壳---压成形将选用轻质传力介质，因为水作为目前的传力介质具有成本低和清洁的优点，但是对于大型壳体，挤丝机液压，水的很大，---了该技术的发展应用，挤丝机液压系统，因此开发密度小于水的介质是壳---压成型技术的一个主要发展方向。
在焊接环节，将应用高能束焊接技术和自动化工艺焊接封闭壳体。目前封闭壳体多采用手工电弧焊，容易引起焊接接头问题导致成形时开裂。
在材料方面，铝合金等轻质材料也是球壳液压成形的一个方向
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在空载调试完成后，很多问题已得到解决，且经过一段时间的空载运转磨合，系统油液比较清洁，阀心卡死、运动不灵活及阻尼小孔被堵的现象很少，问题主要表现以下几方面：（1）位置精度、同步精度达不到要求。
（2）系统背压过大，设计压力不能驱动负载。
（3）设计选择不当引起系统---。
（4）压力元件设定值不合理。
（5）滤油器堵塞。
系统进行改造之后，改造者往往将注意力集中在改造的部分，有时，这部分对整个系统及其它部分的---的影响可能没有被注意到，导致危险发生。如改造管路，更换其它型号的元件，厦门挤丝机，如果切断了某一部分与安全阀的通道，可能酿成大祸。因而改造设备时，要重新考虑一遍整个系统的每一个细节，避免错误和危险发生。
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