工艺的基本过程是先由平板或经过辊弯的单曲率壳板组焊成封闭多面壳体,然后再封闭多面壳体内充满液体介质(通为水),并通过一个加压系统向封闭多面壳体内施加内压,在内压作用下壳体产生塑性变形而逐渐趋向于球壳。
对于单曲率壳体,该工艺的主要工序为:下料---弯卷---组装焊接---液压成形。
长远看,壳---压成形将选用轻质传力介质,因为水作为目前的传力介质具有成本低和清洁的优点,但是对于大型壳体,密炼液压系统,水的很大,---了该技术的发展应用,龙岩液压系统,因此开发密度小于水的介质是壳---压成型技术的一个主要发展方向。
在焊接环节,将应用高能束焊接技术和自动化工艺焊接封闭壳体。目前封闭壳体多采用手工电弧焊,容易引起焊接接头问题导致成形时开裂。
在材料方面,铝合金等轻质材料也是球壳液压成形的一个方向

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油路漏油、渗油
1、产生原因:(1)软管或钢管爆裂,(2)钢管别劲,(3)密封件损坏或未安装好,(4)接头没拧紧或松动,(5)液压接头有磕碰伤痕。
2、排除方法:(1)更换新件,(2)研磨修复,(3)更新紧固。
故障二:噪音过大
1、产生原因:(1)管路漏气,(2)元件或管路未固定好、产生振动,(3)油箱油面过低,(4)调速阀或溢流阀不稳定。
2、排除方法:(1)拧紧接头或更换密封件,上顶栓液压系统,(2)清洗或更换阀,(3)添加液压油。

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随温度的变化小。工作介质的黏度过大,系统的压力损失大,效率降低,而且泵的吸油情况恶化,很容易产生空穴和气蚀作用,使泵运转艰难。黏度太小,则系统走漏太多,容积损失增加,系统效率亦低,从而使系统的刚性变差。除此之外,时节改动,以及机器在启动前后和正常运转的过程当中,密炼机液压系统,工作介质的温度会发作变化,因而,为了能让液压系统能正常和稳定地工作,要求工作介质的黏度随温度的变化要小。
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