1990年液压气动密封件工业协会成立,为振兴发展我国的液压、气动、密封件工业发挥了重要作用。在科研与生产发展同时,我国液压行业的标准化工作也有了很大发展。截止到2004年5月底,国内共有液压气动标准145项(79项,行业标准66项)。这些标准多数与化组织(iso)所颁布的同类标准相一致,从而为提高我国液压元件的标准化、系列化、通用化程度,组织化生产,提高产品的性能、发展新品种和互换性,以及国际间的技术交流及机电产品配套出口贸易提供了有利条件。
液压系统特点
液压系统特点的分析我们可以从两个个方面来进行分析,能量传递、传动特性。从能量传递方面看:液压技术大致处于机械式能量传递和电气式能量传递之中间位置。
从传动特性方面看:机械传动和液力传动装置可以说有固定的特性,与此相反,福州液压,液压传动装置和电气传动装置相同,具有无级变速装置的特性,液压接头,除了恒功率外,还容易实现恒速和恒转矩等特性。

吸油滤清器:箱外自封式结构,液压系统,安装在液压油箱的侧部,吸油筒浸入油箱内液面之下,过滤器的滤头暴露在油箱外;设有自封阀、旁通阀、滤芯污---讯器等装置。更换或清洗滤芯时,可在箱外进行,拆卸,安装方便;拆卸滤芯后,自封阀自动关闭,防止油箱内油液流出。旁通阀,当滤芯堵塞后,又不得立即停机检修,油液可经旁通阀循环,适时停机清洗或更换滤芯;压差指示器,机械目测结构,液压装置,滤芯堵塞,影响油液压差,指针摆动,当指向红域时,应停机清洗或更换滤芯。滤清器出口安装球阀,在维护检修液压管路时将其关闭,防止油箱中的油液流失。
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