在主要功能上,液压系统,其包括储蓄液压油液、散发油液热量、溢出空气及消除泡沫以及安装元件共4种,液压阀,具体内容分别如下: (1)储蓄液压油液 油箱必须可存放液压系统中工作循环所需的油量、液压系统从油箱抽走油液送至系统内,液压传感器,才能使油液在系统内完成动力传递之后再返回油箱; (2)散发油液热量 液压系统工作过程中的容积损失和机械损失导致油液温度升高,油液从系统中带回来在热量有很大一部分靠油液壁散发到周围空气中,这就要求油液需具备足够的尺寸,尽量设置在通风---的位置上,---时油液外壁应设置翅片以增强散热能力;
70年代期间,广州机床研究所开发研制成功电液比例溢流阀、电液比例流量阀,厦门液压,并与上海液压件一厂合作研制了jk系列液压集成块(1973年);大连组合机床研究所开始叠加阀研究(1974年);北京机床研究所试制成功qdy2型电液伺服阀及dym型电液脉冲马达(1975年);济南铸锻机械研究所研制成功插装阀及其液压系统(1977年)。同期,还研制成功了摆线转子泵及皮囊式蓄能器等液压产品。可以说,整个70年代是我国液压元件品种发展多的时期之一。
液压系统是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。
液压站又称液压泵站,电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。
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