我国的液压技术是随着---的建立、发展而发展起来的,从1952年上海机床厂试制出我国台液压元件(齿轮泵)起,迄今,大致经历了创业奠基、体系建立、成长发展、引进提---几个发展阶段。
20世纪50年代初期,我国没有专门的液压元件制造厂,上海、天津、沈阳、长沙等地机床厂的液压车间自产自用仿---的径向柱塞泵、叶片泵、组合机床用液压---板、磨床---箱及液压刨床、给液压机配套的高压柱塞泵等元件。此期间的液压产品多为管式连接,结构差,性能基本上是国际上20世纪40年代的水平。1959年,锁模机液压系统,国内建立了化液压元件制造企业—天津液压件厂。
1973年,有关科研单位、---院校、液压阀制造厂等10多个单位参加,组成液压阀联合设计组,在分析对比---同类液压阀产品的设计、结构、性能、工艺特点及国内液压阀生产现状基础上,完成了我国公称压力32mpa高压阀新系列图纸的设计。该系列图纸吸收了---产品的优点,共100多个品种,3000多个规格,---是使安装连接尺寸与国际相应有关标准得到了统一。1978年通过了全系列图纸的---,样机的试制、试验、鉴定等一系列工作,并推广生产。
为防止油箱内液面压力低于---压力,---机液压系统,需另外安装低压报警器、自动停机装置或自动紧急补油装置。 充电式油箱中,液压系统,油箱应完全封闭,---机液压系统,通入经过滤和干燥的空气,充气压力(比---压稍高)由减压阀所设定,通常为0.05~0.07mpa。为防止压力不当,应设置安全阀、电接触式压力表和报警器。由于提高油箱压力以增加了油液中空气的含量,因此充压油箱仅用于确实---的特殊场合(如喷气客机液压系统等)。
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