l 结构及工作原理:结构组成,密炼液压系统,由缸体,一级活塞,二级活塞,三级活塞,上顶栓液压系统,导向环,密封圈等部分组成。缸头设置有销轴耳板,用销轴与车架横梁上固定耳板连接,伺服液压系统,三级活塞杆以同样的方式与井架门框销轴连接。
二联阀:安装在司钻控制箱的下部,由进油阀片、回油阀片和二工作阀片组成。进油阀片设置有安全阀,调节进入二联阀的工作压力。松开并紧螺母,拧动调节螺杆便可改变安全阀的调整压力,拧进时,调整压力,拧出时,调整压力降低;注意调整完毕后,要拧紧背帽,锁紧调节螺母。工作阀片手动控制。
首先是油液必须既满足液压系统对传动介质的要求,又可满足传动系齿轮的润滑或工作淬火等其他工艺目的的相应要求。在某些液压系统中,这些要求都尽可能互不相容。此外,厦门液压系统,油液温度控制相对也有难度,因为对于总量减少了的油液来讲存在着两个热源,如果必须另设冷却器来控制油温,用冷却器所需的空间则可能抵消所节省的空间。
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