4)安装元件 在中、小型设备的液压系统中,通常会把液压泵组和部分阀或整个阀组直接安装于油箱顶盖上,油箱必须制造得足够牢固以支撑这些元件,这种设置还有助于降低一定的噪声。 讲解 由于油箱的结构和用途有所差异,锁模机液压系统,其通常可分为三大类:整体式油箱、两用油箱和独立油箱,具体内容如下: (1)整体式油箱 整体式油箱是指在液压系统或机器的构件内形成的油箱。比如说,在工业机械中的各类机床床身或底座的内部空腔往往稍加些许成本就可制成不漏油的油箱,或车辆与工程机械上的管型构件、驾驶室上下台阶底部等位置用作油箱,如此便不需额外的附加空间。
起升井架:液压油由p1油口,经单向阀进入油缸工作腔,一级柱塞首先伸出,---后,二级柱塞、三级活塞杆依次伸出,三级活塞有杆腔内的油液经p2回油,液压系统,由于p2口设有节流孔,三级活塞伸出时,应减小控制阀门的开度,减慢伸出速度,否则将导致液压系统压力升高;
液压系统---因素:
1、配管技术:
配管技术决定了系统的工作压力和元件布置方式必须遵循一定的规律,而管路元件的损坏则将导致系统功能的损失并带来其他危险
2、污染物、灰尘的侵入;系统污染将导致系统工作不稳定,元件寿命急剧下降等问题。
3、故障诊断难。
4、液压油的温度变化。
油温变化带来的油液黏度的变化将降低系统的效率,密炼机液压系统,同时加剧系统元件的老化
5、漏油
总之,在机械及装置的传动中,要综合的运用液压、气动、电气,使其能更充分的发挥应有的作用。

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