压力传递方式:液压传动系统中没有机械传动的摩擦和接触部件,三明液压系统,也不需要缓冲和减速装置。在液压缸或马达驱动下,通过---控制系统中的变量泵或变量马达的进、回路来控制工作腔内的压力或流量大小,从而实现各种功能要求。当向执行元件输入适量压力油时,系统中便充满了高压油液。
液压系统---因素:
1、配管技术:
配管技术决定了系统的工作压力和元件布置方式必须遵循一定的规律,而管路元件的损坏则将导致系统功能的损失并带来其他危险
2、污染物、灰尘的侵入;系统污染将导致系统工作不稳定,元件寿命急剧下降等问题。
3、故障诊断难。
4、液压油的温度变化。
油温变化带来的油液黏度的变化将降低系统的效率,同时加剧系统元件的老化
5、漏油
总之,在机械及装置的传动中,要综合的运用液压、气动、电气,使其能更充分的发挥应有的作用。

排放空气:油缸放置一段时间后,会有空气从密封处渗入,初装的油缸,内部更有空气存在,因此,每次动作伸缩油缸前,伺服液压系统,必须排伸缩油缸内的空气,防止油缸伸缩过程中爬行。轻微提起起升油缸控制阀手柄,向伸缩油缸供压力油,密炼机液压系统,油压控制在2~3mpa,---机液压系统,打开油缸顶部放气塞,排放伸缩油缸中的空气,排净后拧紧螺帽,放气时不能搬开井架安全插销。
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