在液压系统中,各被压元件都有相对运动的表面,福建液压系统,如液压缸内表面和活塞外表面,因为要有相对运动,所以它们之间都有一定的间隙。
流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。
液压传动系统由于其的优点,船舶液压系统,即具有广泛的工艺适应性、优良的控制性能和较低廉的成本,液压系统厂家,在各个领域中获得愈来愈广泛的应用。但由于客观上元件、辅件不稳定和主观上使用、维护不当,且系统中各元件和工作液体都是在封闭油路内工作,不象机械设备那样直观,也不象电气设备那样可利用各种检测仪器方便地测量各种参数,液压设备中,---机液压系统,仅靠有限几个压力表、流量计等来指示系统某些部位的工作参数,其他参数难以测量,而且一般故障根源有许多种可能,这给液压系统故障诊断带来一定困难。
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